Megint van egy csomó új képem. Most nem írom,hogy a lustaság miatt csinálok képes bejegyzést,mert -mint már mondtam-több a meló vele,mintha csak írnák valamiről. De most ilyen kedvem van.

Hajó az "egyesben". Beálltam a traktorral és csatlakoztam a már kiépített csőhöz-még nem tudom mit kell szivattyúzni.

Fentről látszik,hogy ebbe a dokkba nem olyan egyszerű beállni. Mellette a "kettes"-nincs sok hely a kettő között.

A "kettesben" a kanadai halászhajó,amiről már írtam.

Van még hely-nagyobb gépek is be szoktak állni.

Most pedig egy csomó kép,amit akkor készítettem,mikor a "négyesből" kiállt a hajó. Ilyenkor mindig van időnk,hiszen várni kell,amíg kikötik az új helyén.

Töltik a dokkot.

Valamiért ilyen ferdén áll a hajó-nem sokáig,mert percek alatt kiegyenlítik a súlyelosztását. A fedélzeten látható sárga "kosár" a daruhoz csatlakozik és ilyenkor már ez az egyetlen módja a hajó elhagyásának,illetve a feljutásnak-nem rossz buli.

Az ott a fekete nyíllal a mi központunk.

Paulius úgy tesz,mintha dolgozna-a kép miatt.

Közben megtelt a dokk,kiegyensúlyozták a hajót,mindenki vár.

Már járnak a motorok,próbálják a propellereket,de még ki van kötve a gép és nincs nyitva a dokk sem.(meg persze engem is érdekel a dolog)

Végre nyitva a dokk. Valami gond lehet,mert közben leálltak a motorok és a kapitány vontatót kért(vagy csak fél kiállni-volt már ilyen)

Közben a csapat már felkészül. Ez a hajó a mi munkánk és ahogy kiköt a mólón már rajta is leszünk,hogy befejezzük és mehet!  Közben megkezdték a kiállást!

Kiért,mi jövünk! Azért a kis vontató nem semmi munkát végez.

Telepítjük a mosókat. Mivel nem sok időnk van már,egyszerre három mosó és két szivattyú fog dolgozni két műszakban azért,hogy biztosan elkészüljünk és el tudjon hajózni a következő nap délutánján.

Dennis megpróbálja feldobni nekem a nagynyomású csövet,de mint a második képen látszik,nem sikerült és a vízbe esett. Pedig annyira próbálta,hogy még a sisakja is leesett valahova. Dehát ehhez erő is kell,nem csak akarat,Ő pedig elég kicsi,ami nagy előny a szűk tankokban,de itt kevés.(van 3 vékony,kistermetű kolléga,talán direkt azért,mert vannak helyek ahova csak ők férnek be).

Mólóra vontatják közben a kanadai hajót is a kettes dokkból. Nyilván elkészültek minden vízvonal alatti munkával.

A következő bejegyzésben kevés kép lesz,inkább írok. Szó lesz benne egy százéves norvégiai turista hajóról,amit a vízen ért a balszerencse.